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東風小康公司:中國品牌高質量發展的第四極探索

2019-11-30 10:50| 發布者: 蘇晨 | 來自: 人民網

摘要:   人民網北京11月29日電(王紫)在2019年廣州國際車展上,自主品牌推出的近40款新車中過半都是新能源車型,而且呈現了輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化的“五化”趨勢 。  有業內人士指出,中國自主品牌的 ...

  人民網北京11月29日電(王紫)在2019年廣州國際車展上,自主品牌推出的近40款新車中過半都是新能源車型,而且呈現了輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化的“五化”趨勢 。

  有業內人士指出,中國自主品牌的進步,是整體水平的提高。從紅旗、WEY、領克,到東風風光、長安、奇瑞等,相比過去各方面都有了“質”的提升,最直觀的體現就是熱門車型增多。以東風風光為例,其在車展上發布的全域SUV東風風光ix7、純電動都市SUV東風風光E3以及都市迷你純電SUV東風風光E1,備受觀眾青睞。

  搶占“五化”戰略高地 自主品牌全面崛起

  據了解,輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化“五化”是國內汽車未來發展的主要方向。旨在全面崛起的主流自主品牌,已趕在合資及進口品牌爆發前,搶占了一部分市場份額,并且制定了詳盡的發展戰略規劃。

  

  東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理,東風小康汽車有限公司董事長尤崢

  東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理,東風小康汽車有限公司董事長尤崢在接受媒體采訪時表示:“作為東風汽車與小康集團混合所有制先行先試的載體,東風小康公司在東風汽車發展宏圖上占有重要戰略地位,東風風光品牌也在東風系自主品牌中擁有自身優勢。小康集團是民企,對市場客戶的反應速度非常快,與國有企業東風汽車合作,使東風小康公司擁有了民營企業高效的體制機制。另外,在發展趨勢上,東風汽車已掌握先行的科技資源,比如在軍運會上展示的代表L4級的自動駕駛RoboTaxi以及 L4自動駕駛級的Sharing-VAN。這些科技先行的自動駕駛、智能網聯未來將搭載在集團各個品牌的車型上。“

  

  東風小康汽車有限公司總經理劉昌東

  東風小康汽車有限公司總經理劉昌東也指出,東風小康公司將積極提升研發能力、產品競爭力,以及滿足用戶用車全生命周期的服務競爭力;在現有智能互聯先進技術應用的基礎上,進一步提升智能科技研發,打造更加智能的人機交互系統以及自動駕駛系統,搭建以用戶價值鏈為核心的數字化服務平臺。為開拓新能源汽車領域,我們此次推出了東風風光E3和E1,未來還將加大這一領域的研發力度。

  堅持開放與合作 探索高質量發展新路徑

  目前,我國汽車市場已由增量市場轉向存量市場階段,一大批自主品牌為升級做出了嘗試:長城、吉利積極提升品牌溢價能力,紛紛推出高端品牌;廣汽、長安提升產品品質,推出高端車型打開市場局面;比亞迪尋求技術突破,率先發力并占領新能源汽車市場。

  然而,被視作中國車企新銳力量的東風小康公司,走出了通過品質提升、創新驅動,最終實現品牌高質量發展的獨特道路。作為一家混合所有制企業,其始終堅持開放合作,通過賦能大力發展技術創新,以融合發展的姿態不斷提升產品品質。

  從尤崢的話語中不難看出,東風小康公司的誕生,是東風汽車與小康集團雙方秉持開放與合作的典型體現。其十余年來的健康良性發展,得益于股東雙方及供應鏈、超級聯盟、用戶所的攜手努力。

  據悉,未來東風小康公司會加強“開放與合作”,以用戶為中心,通過股東賦能、聯盟協力、員工創新與奮斗,為用戶提供全生命周期保障,全面推動高質量發展,將東風風光品牌打造為中國重要的汽車自主品牌之一。

  目前,在各方努力下,東風風光品牌效應已逐步顯現。產品從微車升級到MPV、SUV,不僅由東風小康商用車升級到東風風光乘用車,更是從乘用車1.0乘用化時代進升到2.0網聯化時代,再升級到了3.0智能化時代。

  

  值得一提的是,在今年廣州車展上,東風風光針對東風風光ix7及東風風光E3 EVR(增程型),在原有7年/15萬公里質保基礎上,進一步推出燃油車3年7成和電動車3年5成的“車輛保值計劃”。據相關人士介紹,該計劃適用于首任車主,為用戶提供用車全生命周期保障。以燃油車“車輛保值計劃”為例, 3年后東風風光ix7的保值率將達到7成,將實現由“質保”到“保值”的全生命周期保障,最大程度地保證用戶利益。這一計劃不僅體現了東風小康公司對于產品品質的自信,更是企業“一切為了用戶”核心價值觀的落地。

  技術創新驅動 實現品質升級

  東風汽車和小康集團創新領先的產品研發能力、生產制造能力、市場營銷能力和研發體系將為東風風光產品全面賦能。

  據尤崢介紹,東風小康公司已掌握先行科技資源,會將自動駕駛、智能網聯技術搭載在東風風光車型上。同時,去年獲得軒轅獎金獎的東風品牌WindLink3.0,今年升級到了4.0。網聯自動駕駛等先進技術的儲備,已經成為東風小康公司的核心競爭力。

  目前,小康集團在傳統燃油車和智能電動汽車方面已形成獨特的技術路線,并掌握了“中國領先、世界先進”的電動汽車三電核心技術,打造出了行業領先的純電驅動和增程電動驅動平臺,這也為東風小康公司在新能源領域的戰略布局提供了技術支持。

  

  此次廣州車展上市的東風風光E3 EVR(增程型)所搭載的核心増程電驅技術也是國內首創。據東風小康汽車有限公司總經理助理、技術中心總經理周林介紹,東風小康公司的增程電驅技術可解決顧客的里程焦慮。“我們采用的增程式發動機,性能相當于一個2.0T的發動機,既解決了電動車用戶充電難的痛點和對里程的焦慮,又能滿足綠色環保的排放要求。未來,東風小康公司將依托小康集團的高性能純電技術以及領先增程技術,進一步布局相應車型,為消費者提供好用不貴的產品。“周林表示。

  當前,全球汽車產業面臨百年未有之大變革,變革即機遇。東風小康公司作為混合所有制的典范企業、東風風光作為東風小康公司的乘用車品牌,也必將在“東風小康公司命運共同體”的同心協力支持下,創造更加燦爛和卓越的未來。


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